飞翼车有叫翼开启厢式运输车、翼展车、两翼车、展翼车、双飞翼车、厢式飞翼车等名称,每个地区的叫法不一样,实际上就是一种车,飞翼车的学名叫翼开启厢式车,根据品牌和规格的不同有可分为东风牌飞翼车、解放牌飞翼车、福田牌飞翼车、欧曼牌飞翼车、乘龙牌飞翼车、江淮牌飞翼车、重汽牌飞翼车等等,尺寸规格又有4米2、5米2、6米2、6米8、7米7、8米、8米6、9米6、13米半挂飞翼车。每一个品牌的配置和价格都不一样。以上所有品牌和规格的飞翼车翼展车都由湖北宝亚达特种专用汽车专业生产带销售至全国各地。所以全国各地老板及各大物流公司及个人想买飞翼车的都可以联系湖北宝亚达,价格全国优惠,也可分期,最低零首付。湖北宝亚达生产的飞翼式翼展车全国均可上户办理营运证。
产品号 |
ZMKUS5XM04U |
批次 |
311 |
产品ID |
T0131802 |
发布日期 |
20180905 |
生产地址 |
湖北省襄阳市 |
目录序号 |
3 |
总质量(kg) |
17995 |
整备质量(kg) |
8900 |
额定质量(kg) |
8900 |
底盘型号 |
EQ5181XXYLJ9BDK |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
3 |
接近角/离去角(°) |
24.5/10 |
前悬/后悬 |
1340/3495 |
外形尺寸(mm) |
11995X2550x3999 |
货厢尺寸(mm) |
9750x2470X2600 |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
6500/11495 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
120,89 |
车辆识别代码 |
VCDM-4,HCCT-007,TMFSQ-1 |
||
轮胎规格 |
295/80R22.5,10.00R20 |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1935,1943 |
后轮距 |
1865 |
轴距 |
7160 |
弹簧片数 |
3/4+3 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
ISB220 50 |
东风康明斯发动机有限公司 |
5900 |
162 |
其它 |
备注:车厢顶部封闭,不可开启,选装平顶驾驶室,高顶驾驶室选装气喇叭.选装平板结构厢体,选装翼开厢开门方式.驾驶室顶部选装导流罩.驾驶室选装绿色滤光带,选装遮阳罩.选装踏步.选装液压尾板.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,JABS.应装具有卫星定位功能的行驶记录仪,侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×48,离地高度:530mm选装可升降液压尾板,收起状态的水平长度为290mm.选装限速装置时最高车速为:89(km/h). |
东风D12飞翼车厢体主要有前围、后围、上纵梁铰链、侧翼、底架、栏板、货物压紧系统、锁止机构、举升装置等组成。
前、后围分别固定在底架的前、后端支撑上纵梁和侧翼。前围为封闭型结构,由异型钢管骨架和钢板组合而成,阻挡货物向前冲击。
后围由支撑框架和后门组成,框架由异型钢管焊接而成,框架内部为一对开后门,后门可270度开启与车厢外壁相叠。
上纵梁由异型钢管焊接而成,铰链焊接在两侧,将两侧翼连接在一起,侧翼绕铰连接点旋转开启。由于上纵梁长度较长,支点跨距较大,上纵梁固定以后,必将有一定的下垂变型。为了防止下垂弯曲,进行特殊工艺处理。
侧围和顶部的一半组合成L形侧翼,通过铰链与上纵梁连接,两侧的侧翼均可绕上纵梁向上旋转开启90度。侧翼主要由骨架和蒙皮组成,骨架由异型钢管组成“井”字形框架结构,蒙皮为铝合金彩涂板,用铆钉将蒙皮固定在骨架上。
两侧翼的铰接部位密封非常重要,如果处理不好回产生漏雨现象。连接部位选用防晒抗老化的特殊材料,两边用胶,粘接在两侧翼上,为防止顶部漏雨和积水,结构设计成中部高两边低的形势。侧翼前后端设有装饰罩,用来密封厢体前后端,防止雨水渗入。
东风D12多利卡翼开启9米6飞翼车翼展车是哪里生产的?
这款车底盘部分是由东风公司全资子公司东风股份有限公司生产的二类底盘,地址位于湖北省襄阳市汽车产业开发区二汽基地。
上装飞翼车车厢是由湖北宝亚达特种专用汽车有限公司配套指定生产,地址也在湖北省襄阳市二汽基地,和东风多利卡底盘大库以及市场厂区相隔2公里,湖北宝亚达国内首家自主研发制造飞翼车企业,配套与国内所有品牌卡车主机厂,品质求共存,服务结识天下友!